((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Northvolt, le fabricant suédois de cellules de batteries pour véhicules électriques, pourrait être proche du dépôt de bilan en Suède, a rapporté mardi le journal suédois Dagens Nyheter (DN).
Northvolt a demandé la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites en novembre l'année dernière, alors que ses liquidités diminuaient, en essayant d'obtenir des fonds qui lui permettraient de résoudre les problèmes persistants liés à l'augmentation de la production de son usine phare dans le nord de la Suède.
Citant deux sources, DN a rapporté que le conseil d'administration de Northvolt déposerait le bilan mercredi pour "l'ensemble de l'activité suédoise" si l'entreprise ne parvenait pas à lever de nouveaux fonds d'ici là.
Le conseil d'administration de Northvolt devrait prendre une décision définitive sur l'avenir de l'entreprise mardi soir ou mercredi en début de journée, selon DN.
Northvolt s'est refusé à tout commentaire.
Lorsque le tribunal approuve une demande de mise en faillite, il nomme un administrateur chargé de prendre en charge l'entreprise et de répartir les actifs entre les créanciers. Les activités sont arrêtées et, bien que le syndic puisse encore essayer de trouver un acheteur pour l'entreprise, la direction perd tout contrôle sur les décisions.
Le quotidien économique suédois DI a également rapporté mardi que "des personnes proches des acteurs impliqués" craignent que Northvolt soit "proche de la faillite".
L'Europe avait espéré que Northvolt réduirait la dépendance des constructeurs automobiles occidentaux à l'égard des rivaux chinois tels que le fabricant de batteries CATL
300750.SZ et le fabricant de véhicules électriques et de batteries BYD 002594.SZ .
La société, dont la devise était "faire de l'histoire du pétrole", a reçu plus de 10 milliards de dollars en fonds propres, en dette et en financement public depuis sa création en 2016 , Volkswagen VOWG_p.DE , avec une participation de 21%, et Goldman Sachs, avec 19%, étant ses plus grands propriétaires.
Cependant, son ancien directeur général Peter Carlsson, qui a quitté peu de temps après le dépôt du chapitre 11 de la société en novembre, a déclaré au moment de son départ que la société avait besoin de 1,2 milliard de dollars pour restaurer ses activités.
Au début de l'année dernière, Northvolt a conclu un accord de prêt vert de 5 milliards de dollars avec un groupe de prêteurs, destiné à financer l'agrandissement d'une grande usine, mais le financement a été annulé par la suite, alors que les problèmes de l'entreprise s'aggravaient.
À la fin du mois de janvier, la dette de Northvolt s'élevait à plus de 8 milliards de dollars, selon des documents déjà publiés.
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